China wird nach Meinung des Beratungsunternehmens IHS 2013 erstmals über 20 Mio. Fahrzeuge produzieren und damit Europa als weltweit größten Produktionsstandort ablösen. 2014 werde das Land dann bereits 22,6 Mio. Einheiten produziert und Europa endgültig abgehängt haben. (Automobil-Produktion online, 7.2.13/S–)

Mit voller Wucht – Kommentar von Daniel Geers: In diesem Jahr werden in China erstmals mehr Fahrzeuge als in Europa produziert werden. Ein Grund ist vor allem die Euro-Schuldenkrise, die zu einem Einbruch der Nachfrage in Europa geführt hat. Vor allem Massenhersteller haben bereits Werksschließungen angekündigt, um Überkapazitäten drastisch zu reduzieren. Doch es gibt auch hausgemachte Probleme, die die Europäer zurückfallen lassen: Eine falsch verstandene Industriepolitik, verschachtelte Binnenmärkte mit vertikalen Wertschöpfungsketten (die vor allem den Volumenherstellern das Leben schwer machen), Ineffizienzen in den Produktionsprozessen sowie hohe Lohnstückkosten lasten auf dem europäischen Markt. Der Automobilstandort Europa muss sich deshalb neu erfinden und seine einstigen Stärken wie Qualität, Innovation und Marktnähe endlich wieder voll ausspielen. Nur dann kann der alte Kontinent mit Wucht zurückschlagen und dem ostasiatischen Rivalen Paroli bieten.